自2022年4月1日起，鋰電池航空單獨運輸只能按照PI965 IA/PI965 IB或PI968 IA /PI968 IB的要求進(jìn)行。取消PI965 PI968 的第II部分，對于原來滿足第II部分要求黏貼僅限貨機(jī)標(biāo)簽和鋰電池標(biāo)記的包裝件將無法繼續(xù)運輸。這一變化不適用于包含在設(shè)備中或與設(shè)備一起包裝的航空運輸，ADR(公路)、RID(鐵路)或IMDG(海運)法規(guī)沒有發(fā)生變化。
錯誤外包裝圖片↓
IA條規(guī)定，鋰電池危險性標(biāo)簽和僅限貨機(jī)標(biāo)簽2個標(biāo)識；第IB條規(guī)定，需要鋰電池危險性標(biāo)簽、僅限貨機(jī)標(biāo)簽和鋰電池標(biāo)記3個標(biāo)識；標(biāo)簽和標(biāo)記必須符合IATA規(guī)定的尺寸要求。
正確標(biāo)簽標(biāo)記尺寸↓
空運鋰電池，法規(guī)變化部分及詳細(xì)內(nèi)容看下圖：
原法規(guī)圖片：
新法規(guī)變化要求：
原法規(guī)圖片：圖片
新法規(guī)變化要求：
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2009/48/ec,CE認(rèn)證,可靠性測試報告,化學(xué)品msds,pops,氙燈老化測試,歐盟CE認(rèn)證,reach認(rèn)證,FDA注冊,ROHS認(rèn)證>以上內(nèi)容部分圖片轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。