在汽車制造業(yè),失效模式和影響分析(FMEA)和故障樹分析(FTA)作為汽車行業(yè)質(zhì)量管理領(lǐng)域的核心質(zhì)量工具,可以說應(yīng)用非常廣泛。
通過FMEA和FTA分析,可以幫助作業(yè)人員識(shí)別出影響產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的各種潛在質(zhì)量問題和失效模式及其原因(包括設(shè)計(jì)缺陷、工藝問題、環(huán)境因素、老化、磨損和加工誤差等),從而完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)和糾正工藝缺陷,進(jìn)而提高產(chǎn)品的質(zhì)量。
什么是FTA?
故障樹分析(FTA-Fault Tree Analysis)是一種自上向下的演繹式的可靠性分析方法。它以一個(gè)不希望發(fā)生的產(chǎn)品故障事件或?yàn)?zāi)害性危險(xiǎn)事件即頂事件作為分析的對象,從需要分析的事件(頂事件)開始,作為故障樹的根,通過由上向下的嚴(yán)格按層次的故障因果邏輯分析逐步向下追查導(dǎo)致事件發(fā)生的原因,直到基本事件(底事件),畫出故障樹,最終找出導(dǎo)致頂事件發(fā)生的所有可能原因和原因組合。FTA分析其實(shí)是一種以特殊的倒立樹狀邏輯因果關(guān)系圖分析系統(tǒng)中不希望出現(xiàn)的狀態(tài),在有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)時(shí)計(jì)算出頂事件發(fā)生的概率和底事件重要度。
故障樹分析主要用在安全工程以及可靠度工程的領(lǐng)域。我們通常利用布爾邏輯組合低階事件,用來了解系統(tǒng)失效的原因,并用事件符號(hào),邏輯門符號(hào)和轉(zhuǎn)移符號(hào)描述系統(tǒng)中各種事件之間的因果關(guān)系。通過這種途徑找到最好的方式降低風(fēng)險(xiǎn),或是確認(rèn)某一安全事故或是特定系統(tǒng)失效的發(fā)生率。
故障樹分析也用在航空航天、核動(dòng)力、化工制程、制藥、石化業(yè)及其他高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè),也會(huì)用在其他領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,例如故障樹分析也用在軟件工程,在偵錯(cuò)時(shí)使用,和消除錯(cuò)誤原因的技術(shù)很有關(guān)系。
什么是FMEA?
FMEA失效模式及效應(yīng)分析(Failure Mode and Effect Analysis),是一種可靠性設(shè)計(jì)的重要方法。它是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段或過程設(shè)計(jì)階段,通過對構(gòu)成產(chǎn)品的各系統(tǒng)、零件或工序逐一進(jìn)行分析,找出所有潛在的失效模式,并分析造成的后果,從而預(yù)先采取必要的措施,以便在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上消除這些風(fēng)險(xiǎn)或?qū)⑦@些風(fēng)險(xiǎn)減小到可接受的水平,從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性的一種系統(tǒng)化活動(dòng)。對各種可能的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評價(jià)、分析,及時(shí)性是成功實(shí)施FMEA的最重要因素之一,它是一個(gè)“事前的行為”,而不是“事后的行為”。
FMEA作為一組系列化的活動(dòng),其過程包括:找出產(chǎn)品/過程中潛在的故障模式;根據(jù)相應(yīng)的評價(jià)體系對找出的潛在故障模式進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)量化評估;列出故障起因/機(jī)理,尋找預(yù)防或改進(jìn)措施。FMEA通常以歸納自下而上的方式執(zhí)行,重點(diǎn)關(guān)注系統(tǒng)的各個(gè)部分、如何失效以及這些失效對系統(tǒng)的影響。其中設(shè)計(jì)DFMEA和過程PFMEA最為常用。
FTA和FMEA的區(qū)別
層次的分析方向的差異
FTA:源自結(jié)果,從不希望發(fā)生的頂事件(上級(jí)事件)向原因方面(下級(jí)事件)做樹形圖分解,自上而下。
FMEA:源自原因,從單一故障模式(錯(cuò)誤模式)方面向結(jié)果,向上級(jí)系統(tǒng)的故障方面進(jìn)行分析,自下而上。
分析的方法的差異
FTA:由頂事件經(jīng)過中間事件至最下級(jí)的基本事件用邏輯符號(hào)聯(lián)結(jié),形成樹形圖,再計(jì)算不可靠度。
FMEA: 填寫故障模式對裝置、系統(tǒng)的影響,對故障模式的評價(jià),改進(jìn)措施,并將致命項(xiàng)目(模式)列表描述。
定性與定量分析的功能差異
FTA:將樹形圖簡化,求最小割集并計(jì)算頂事件發(fā)生的概率。
FMEA:FMEA是定性的,歸納性的方法,不需要計(jì)算。
特點(diǎn)差異
FTA:以不希望發(fā)生的故障為頂事件。
優(yōu)點(diǎn):可以進(jìn)行深入的分析。它不僅可以分析部件錯(cuò)誤,軟件錯(cuò)誤,控制錯(cuò)誤,環(huán)境應(yīng)力等引起的故障,及進(jìn)行多重故障分析,也可以從邏輯上明確故障的發(fā)生過程定量計(jì)算頂事件發(fā)生的概率。
缺點(diǎn):其不利的一面是需要熟悉布爾代數(shù)和最小割集知識(shí)
FMEA:
優(yōu)點(diǎn):利用表格,簡單列舉系統(tǒng)構(gòu)成零部件的所有故障模式,并假定其發(fā)生,可找出系統(tǒng)可能發(fā)生的故障。
缺點(diǎn):只輸入硬件的單一故障模式,因而是孤立的分析。對于含大量部件,具有多重功能的工作模式和維修措施的復(fù)雜系統(tǒng),以及環(huán)境影響大的系統(tǒng),在應(yīng)用上有困難。
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