通過拉力試驗機(jī)對塑料彎曲強(qiáng)度的檢測試驗,我們了解拉力機(jī)中彎曲測試附件的結(jié)構(gòu)和使用方法,得出測定塑料的彎曲強(qiáng)度、彎曲彈性模量和應(yīng)力-應(yīng)變曲線。
拉力機(jī)提供兩組容量的測試空間,讓操作者有更大的使用范圍,尤其原料與成品測試時力量差距大時最為適用.型式上采用落地型式,主要在鋼線,小型螺絲類織物等行業(yè)最常使用.
彎曲強(qiáng)度是指用簡支梁法將試樣放在拉力機(jī)兩個支點(diǎn)上,在兩支點(diǎn)中間施加集中載荷,使試樣變形直至破壞時的強(qiáng)度。對非脆性材料,當(dāng)載荷達(dá)到一定值時會出現(xiàn)屈服現(xiàn)象,這時的載荷也叫破壞載荷,其強(qiáng)度稱為靜彎曲屈服強(qiáng)度。彎曲彈性模量是指材料在比例極限內(nèi),彎曲應(yīng)力和應(yīng)變之比。
彎曲強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)實驗方法有三點(diǎn)彎曲和四點(diǎn)彎曲兩種,其加載方式、彎矩、剪力的定性分布。三點(diǎn)彎曲與四點(diǎn)彎曲的差別是試樣中部存在剪切力,故其所測強(qiáng)度不是純彎曲下的強(qiáng)度。
為消除剪應(yīng)力的作用,可采用加大試樣的跨度和增加加載壓頭半徑來彌補(bǔ),也可用四點(diǎn)彎曲實驗方法進(jìn)行實驗。但是,四點(diǎn)彎曲所需試樣較長,加載壓頭結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,實驗中加載均衡性不易保證,而三點(diǎn)彎曲實驗簡單、適用,故三點(diǎn)彎曲是目前拉力機(jī)對塑料彎曲實驗普遍使用的方法。本實驗也采用三點(diǎn)彎曲法進(jìn)行。
由于厚度對撓度的影響較大,因此,若板材實際厚度和所需試樣厚度不同時,要通過機(jī)械加工來修正,但此時要注意應(yīng)從一面機(jī)加,且拉力機(jī)實驗中要以加工表面對著加載壓頭,使未被機(jī)加的面受拉伸,這樣對實驗結(jié)果沒有影響。
影響彎曲實驗的因素有試樣的尺寸和加工、壓頭半徑和支座表面半徑、實驗跨度、實驗速度、實驗環(huán)境及材料性質(zhì)等。通常彎曲試樣的厚度和寬度均與彎曲強(qiáng)度和撓度有關(guān)。增大厚度和寬度,使試樣橫截面增大,則抵抗彎曲變形的能力增加。
相關(guān)主題:環(huán)保檢測
上一篇:【reach檢測】手機(jī)殼REACH檢測認(rèn)證流程
下一篇:UKCA標(biāo)志適用于哪些產(chǎn)品?
- 歐盟發(fā)布玩具易燃性新標(biāo)準(zhǔn) EN 71-2:2020+A1:2025
- 澳洲智能設(shè)備安全新規(guī)要求
- 2025年7月1日起,韓國MEPS能效認(rèn)證新增三種電器產(chǎn)品管控!
- 一文讀懂 ▎《歐盟無障礙法案》(EU)2019/882
- 限值降低!POPs正式修訂PFOS管控要求
- 民航局:禁止旅客攜帶無3C標(biāo)識及被召回的充電寶乘坐境內(nèi)航班
- 醫(yī)療器械備案:全方位解析二類醫(yī)療器械合規(guī)流程
- 印度BIS質(zhì)量控制QCOs修訂令延長,涉及HDPE/PP/PVC等眾多產(chǎn)品
- SDS報告依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)即將更新為GB30000.1-2024
- 澳大利亞強(qiáng)制執(zhí)行AS/NZS 62368.1:2022標(biāo)準(zhǔn)